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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺核心模塊拆解——IOT系統(tǒng)定制開發(fā)到底在做什么
工廠要上IOT物聯(lián)網(wǎng),這件事說起來容易,真正開始推的時候往往卡在同一個地方:說不清楚要做什么。 供應(yīng)商發(fā)過來的方案動不動就是幾十頁,功能列表拉得很長,但用戶看完之后反而更懵了——哪些功能和模塊是這個項目真正需要的,哪些只是方案里用來湊數(shù)的,很難判斷。這篇文章是魁鯨科技在為客戶做物聯(lián)網(wǎng)平臺定制開發(fā)項目過程中,把幾個核心的常見的問題梳理了一下,是實際做項目時踩過坑之后的總結(jié)。 設(shè)備管理:地基沒打好,上層建筑全是空的 IOT物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)里,設(shè)備管理模塊是最底層的東西。這塊功能做的不扎實,后面所有功能都是…
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物聯(lián)網(wǎng)項目,采集設(shè)備測點過多有什么架構(gòu)設(shè)計方案?
萬點以上物聯(lián)網(wǎng)采集架構(gòu)設(shè)計:從“能采”到“穩(wěn)采”的四個關(guān)鍵技術(shù)抉擇 上周和某水務(wù)集團的技術(shù)負責人交流,他們一個30萬噸水廠改造項目,規(guī)劃測點從最初設(shè)計的3000點一路追加到近2萬點。原以為網(wǎng)關(guān)配置夠高就能搞定,結(jié)果POC測試時系統(tǒng)直接卡死——不是采不上來,而是采上來之后數(shù)據(jù)根本跑不動。 測點過萬在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目中已經(jīng)不是極端場景,而是新常態(tài)。慕尼黑機場的建筑自動化系統(tǒng)有28萬個數(shù)據(jù)點需要接入,某車企車聯(lián)網(wǎng)平臺要處理億級測點、千萬級每秒寫入。當測點數(shù)量從“千”跨越到“萬”,架構(gòu)設(shè)計邏輯需要徹底重構(gòu)…
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Web組態(tài)軟件的技術(shù)選型評估:從協(xié)議兼容到實際部署的考量
在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化車間項目中,Web化組態(tài)軟件的選擇越來越普遍。與傳統(tǒng)的桌面端組態(tài)軟件(如WinCC、力控)相比,基于瀏覽器的方案在遠程訪問、跨平臺部署和協(xié)作效率上具有天然優(yōu)勢。近期在為一個分布式光伏監(jiān)控項目進行技術(shù)選型時,深入測試了幾款國內(nèi)主流的Web組態(tài)平臺,其中一款產(chǎn)品的設(shè)計思路與實際表現(xiàn),值得從工程角度進行拆解。 核心價值:并非替代傳統(tǒng)SCADA,而是解決特定場景的敏捷性與訪問痛點 這類軟件的首要價值在于降低可視化應(yīng)用的交付門檻與訪問成本。它主要面向的是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)可視化展示、以…